L'indice est crée avec 1 000 points de base au début de nos analyses, puis évolue en fonction de la tendance globale de l'évolution des prix des automobiles qui composent son panel. Utiliser un indice, comme le CAC40 par exemple, plutôt qu'une valeur en euro, nous permet de modifier à tout moment le panel d'automobiles de l'indice sans pour autant casser la courbe d'évolution.
Citroen Type H (1948 - 1981) ↑
Peugeot J7 (1965 - 1980) ↑
Renault Estafette (1959 - 1980) =
Volkswagen T1 combi (1950 - 1967) ↑
Volkswagen T2 combi (1967 - 1979) ↑
Volkswagen T3 (1979 - 1992) ↑
Volkswagen T4 (all) (1994 - 2003) ↑